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摘要:
单独式供电结构的飞机外部交流供电方案存在静变电源数量多、管理和维护困难、成本高以及使用率低等缺点.本文提出了基于400 Hz电力系统的集中式飞机外部供电设计要求和设计方法,并对其中的关键技术进行分析,包括400 Hz电力系统的结构及功能分配、母线电压等级、配电结构和潮流分析等.以上海浦东国际机场1号航站楼的飞机外部供电为实例进行了400 Hz集中式供电系统的方案设计和参数分析.计算和仿真结果表明基于400 Hz电力系统的集中式飞机外部供电可保证供电可靠性和电能质量,同时可以降低成本,提高供电灵活性和设备利用率.结果证明了本文所提方案的合理性.
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文献信息
篇名 集中式飞机外部供电架构及关键参数分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 集中式飞机外部供电 系统架构 电压等级 潮流分析 400 Hz电力系统
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-121
页数 8页 分类号 TM711
字数 7116字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢少军 南京航空航天大学自动化学院 210 3748 32.0 52.0
2 刘海春 南京航空航天大学自动化学院 27 195 9.0 13.0
3 毛玲 南京航空航天大学自动化学院 11 58 5.0 7.0
4 曹剑坤 南京航空航天大学自动化学院 5 31 3.0 5.0
5 杨彬彬 南京航空航天大学自动化学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集中式飞机外部供电
系统架构
电压等级
潮流分析
400 Hz电力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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