济南黄河公铁两用桥带加劲弦顶推施工技术

• 作者: 丁仕洪 张时利 方继 梁崇双
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 钢桁梁 顶推施工 滑移装置 信息集成 施工技术 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 112-117
• 页数: 6页
• 分类号: U448.121|U445.462
• 字数: 4600字
• 语种: 中文

摘要

济南黄河公铁两用桥主桥为主跨180 m的五跨刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,根据钢桁梁的结构特点及施工条件,该桥钢桁梁采用带加劲弦多点顶推施工方案,在边跨设置拼装支架,在中跨设置墩旁托架,利用跨线龙门吊及多点顶推系统分段拼装、多次顶推架设钢桁梁.施工中,设置了水平顶推、竖向顶升和横向纠偏装置,解决了顶推装置布置的难题;采取滑块、滑板开设油路的摩擦副润滑设计方案,实现了实时注油的强制润滑方式;采用先进的同步性控制系统,解决了多点多桁同步顶推的难题;采用弹性支垫变形协调处理方案,给出了三桁高差的限值(+15 mm、-25mm),解决了三桁高差对施工的影响;采用BIM技术,实现了实时高效的安全管理.济南黄河公铁两用桥主桥已顺利顶推就位,实践证明,带加劲弦顶推施工技术安全可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方继		16	73	5.0	8.0
2	张时利		5	23	2.0	4.0
3	丁仕洪		8	29	3.0	5.0
4	梁崇双		2	22	2.0	2.0