某隧道底板大规模突水原因分析与处治技术

• 作者: 徐海廷 焦雷 邹罛
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 底板突水 原因分析 深孔底板注浆
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U455.49
• 字数: 5105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.013

摘要

某隧道在穿越破碎盐溶角砾岩与完整石膏夹层接触带时，由于充足的地表水源和良好的补给通道，引发隧道底部3800 m3／h的大规模突水，给周边环境和施工安全造成严重破坏和威胁。如何有效的处治隧道底部如此大的突水，控制施工风险和保证隧道结构稳定成为最关键的技术问题。经过多种方案对比研究，通过“先引后堵、先径向加固再底板封堵、先易后难局部集中处理”的总体步骤，实现了隧道底部突水由快速流动状态到相对静止状态的转变，为隧道底部注浆堵水提供施作条件，再通过径向注浆和深孔底板注浆降低围岩的渗透系数和提高隧道结构稳定性，控制地下水流失，不给通车运营留下质量和安全隐患。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦雷		13	75	6.0	8.0
2	徐海廷		6	52	4.0	6.0
3	邹罛		1	5	1.0	1.0