双十字轴万向节转向传动系统的优化设计与试验评价

• 作者: 徐劲
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 转向传动系统 瞬时传动比波动 双十字轴万向节 相位角
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 字数: 3324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.04.02

摘要

通过研究调整转向传动轴两个万向节叉的相位角的方法,以瞬时传动比的波动最小作为优化目标,达到了改善汽车转向性能的目的.借助Matlab软件,将该优化方法运用于某轻型商用车转向传动系统的优化设计中,按优化方案试制样件并在实车上进行试验,试验结果验证优化方法是有效可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐劲		5	1	1.0	1.0