汽车电动尾门关闭力问题的分析与改进

• 作者: 刘肖 李仲炜
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车 电动尾门 关闭力 密封间隙 压缩载荷 试验设计
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 字数: 2455字
• 语种: 中文

摘要

某款SUV车型在试制过程中,发现存在电动尾门关闭阻力过大,尾门反弹现象.采用试验设计的方法分析对电动尾门关闭力影响的因素,并通过Minitab软件验证找出主次因素,发现密封间隙增大3 mm,电动尾门关闭力减少50 N;密封条压缩载荷降低2.0 N/100 mm,关闭力减少40 N.结果表明,密封间隙和密封条压缩载荷是电动尾门关闭力大的主要影响因素,密封条增强条及尾门缓冲块的作用为次要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李仲炜		1	11	1.0	1.0
2	刘肖		1	11	1.0	1.0