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磁浮轨道梁侧向提升并横移就位施工工艺研究
磁浮轨道梁侧向提升并横移就位施工工艺研究
作者:
陈朝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁浮线路
轨道梁
侧向提升
横移就位
施工
摘要:
长沙中低速磁浮线路是国内首条自主设计、自主施工、自主制造、自主管理的具备完全自主知识产权的磁浮轨道交通线路.在该磁浮线路的忠武路特大桥段,线路下穿高压线密集区,左侧为机场高速,右侧因立设高压线杆使便道狭窄,造成磁浮轨道梁安装困难.此文针对现场实际情况,在阐述常规轨道梁施工方案的基础上,经比选和研究开发,提出将轨道梁侧向提升并横移就位的施工方案及工艺,经实践效果良好,可为类似工程提供借鉴.
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篇名
磁浮轨道梁侧向提升并横移就位施工工艺研究
来源期刊
铁路工程造价管理
学科
交通运输
关键词
磁浮线路
轨道梁
侧向提升
横移就位
施工
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
U237
字数
3192字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈朝
中铁第四勘察设计院集团有限公司工经处
2
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节点文献
磁浮线路
轨道梁
侧向提升
横移就位
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路工程技术与经济
主办单位:
中国铁路经济规划研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-9890
CN:
10-1346/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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