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摘要:
针对液氧/甲烷发动机多次启动时推力室点火,对一种气氧/气甲烷火炬式电点火器开展了研究,进行了方案设计,确定了点火室压力、点火器混合比以及冷却方式,开展了多次点火试验,验证了气氧/气甲烷的点火混合比范围,获得了点火特性,并同时验证了多次点火能力及点火重复性,证明方案基本可行.在试验件分解后发现火花塞端面和引火管存在局部高温过热区域,对点火器点火过程以及燃烧传热过程开展仿真,确定了高温烧蚀出现的机理,并明确了结构改进优化的方向.
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文献信息
篇名 一种气氧/气甲烷火炬式电点火器方案研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 点火器 火炬 甲烷 点火 燃烧仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 338-342,405
页数 6页 分类号 V434
字数 4367字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁岩 2 4 1.0 2.0
2 蔡震宇 4 6 2.0 2.0
3 曹红娟 4 12 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
点火器
火炬
甲烷
点火
燃烧仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导