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摘要:
以大数据分析和互联网技术为基础的共享经济,通过对市场中供需双方信息的广泛收集与精准匹配,开创了一种真正属于信息时代的、更为精细与高效的资源配置模式。张力认为,共享经济具有平台主体性强、参与者协作性强、负外部性弱的特征,这给规制机关沿用既有规制框架施加约束和限制带来极大困难。现阶段,需要一定的战略性模糊,以便为地方试验留出制度空间,进而为共享经济规制模型的形成提供实践经验的支持。刘权认为,植根于传统工业经济模式中的传统监管,存在监管理念不符合分享经济本质、过度依赖事前性监管措施、监管措施的实效性低、监管依据轻软法等诸多问题。在'互联网+'的新时代背景下,需要政府更新监管思维,确立以自我监管为主、行政监管为辅的合作监管机制,并充分发挥软法在合作监管中的功能。刘明认为,网络约租车行业是体现共享经济理念的代表。在责任承担方面,当承运人因过错造成乘客人身财产权益损害时,可考虑通过要求网约车平台与承运人承担不真正连带责任的方式,在行业内部实现对网约车经营风险的有效消化。
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文献信息
篇名 网络约租车的侵权责任分担机制
来源期刊 财经法学 学科 政治法律
关键词 共享经济 行政规制 合作监管 网络约租车
年,卷(期) cjfx_2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 D922.296
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明 中国社会科学院法学所 45 118 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享经济
行政规制
合作监管
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期刊影响力
财经法学
双月刊
2095-9206
10-1281/D
大16开
北京市海淀区学院南路39号中央财经大学法
2015
chi
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