考虑电动汽车空间分配的多目标配电网重构优化

• 作者: 万成江 刘延博 唐可 邱晓燕 邱高 闫天泽
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 配电网重构 多目标优化 模糊C均值聚类
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: TM73
• 字数: 5429字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车充电过程在空间呈现的无序性会对配电网重构带来影响。在电动汽车用户倾向于选择距离最近、充电时间最少的充电站进行充电这一基础上，提出一种考虑电动汽车空间分配的配电网重构优化模型。以网络损耗和电压偏移水平为指标建立多目标优化函数，引入电动汽车效用度这一约束条件，对网络开关状态和电动汽车充电负荷空间分配方案同时优化。通过模糊C均值聚类对系统中电动汽车按照空间分布指标进行聚类，将空间分布位置相似的电动汽车聚为一类以降低问题模型维度。然后采用改进遗传算法对模型进行求解以获得综合优化方案。仿真结果表明，聚类能够显著降低计算难度，提高算法收敛速度；在优化模型的引导下，电网在保证自身运行经济性和可靠性的基础上，降低了电动汽车的充电时间和路程，证明了模型和方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱晓燕	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	82	1790	18.0	41.0
2	唐可	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	8	20	3.0	4.0
3	邱高	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	11	41	3.0	6.0
4	刘延博	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	7	20	3.0	4.0
5	万成江	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	6	20	3.0	4.0
6	闫天泽	四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室	6	20	3.0	4.0