大直径盾构下穿机场快轨高架桥风险控制研究

• 作者: 彭华 李骥 梁玉 马文辉
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 大直径盾构 穿越高架桥 风险控制
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 土建技术
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 4066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.01.011

摘要

为了研究地铁大直径盾构穿越北京机场高架桥的风险控制技术,通过数值模拟软件建立大直径盾构穿越机场高架桥有限元模型;对比分析不同的桥梁加固方案,得出最优的加固措施,并通过数值模拟预测采取加固措施时既有高架桥结构的变形值.结合以往的工程经验及该工程实际掘进反馈信息,总结出盾构穿越中合理的掘进参数及控制技术.通过对监测数据的整理,分析既有结构的变形规律,将穿越过程中既有高架桥结构的变形分为4个时期,相关分析结果可为今后类似工程提供理论依据与实践借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭华	北京交通大学土木建筑工程学院	32	258	8.0	15.0
2	李骥	北京交通大学土木建筑工程学院	1	6	1.0	1.0
3	梁玉		1	6	1.0	1.0
4	马文辉	北京交通大学土木建筑工程学院	15	50	4.0	7.0