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摘要:
针对传统的人工势场(APF)法无法适应复杂环境而陷入局部停滞状态、路径不够平滑等不足,提出了改进的人工势场法.首先,该算法对威胁的连通性进行分析,借鉴几何拓扑学思想得到可行解域.其次,该算法在可行解域内进行航迹点预规划.预规划基于威胁分布的全局性信息,弥补人工势场法易陷入局部最小而无法找到可行路径的不足.最后,该算法改进人工势场法引力函数,通过多次迭代,并进行曲率检查以获得足够平滑的可飞路径.仿真结果表明改进算法能够满足无人机路径规划的要求,且简便可行,具有较强寻优能力及适应性.
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的无人机路径规划算法
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 路径规划 人工势场 连通性 威胁分布 引力函数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 行业与领域应用
研究方向 页码范围 287-290
页数 4页 分类号 TP279
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2016.01.0287
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜昌平 浙江大学航空航天学院 16 121 5.0 11.0
2 丁家如 浙江大学航空航天学院 1 75 1.0 1.0
3 赵耀 浙江大学航空航天学院 3 84 3.0 3.0
4 尹登宇 1 75 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路径规划
人工势场
连通性
威胁分布
引力函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
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62-110
1981
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20189
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