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摘要:
气缸套-活塞摩擦副是柴油机中热负荷高、机械冲击大、工作环境最为恶劣的摩擦副,其运行可靠性是决定内燃机工作性能的要素之一.以增压中冷四缸柴油机湿式缸套为研究对象,研究了不同缸套厚度对缸套机械变形与热变形的影响.结果表明:缸套的厚度直接影响预紧力及缸内温度对缸套变形的作用大小.在缸盖螺栓布局不变的情况下,缸套厚度增加,机械变形与热变形变小,预紧力及热负荷对缸套变形的影响变小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 缸套厚度对柴油机缸套变形的影响研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 气缸套 预紧力 热变形
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 3201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕玉华 147 1069 17.0 24.0
2 申立中 212 1684 17.0 32.0
3 雷基林 113 814 16.0 21.0
4 徐远志 3 7 2.0 2.0
5 温志高 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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参考文献  (6)
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2016(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气缸套
预紧力
热变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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