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摘要:
针对某车型侧门框钣金疲劳开裂的问题,本文通过CAE仿真分析和应力应变测试,并结合车辆实际生产及使用情况,找出了门框钣金开裂的根本原因及解决方案,阐述了该问题的研究思路和方法.改进后的方案通过了道路试验验证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某车型侧门框开裂问题的研究和改进
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 侧门框 开裂 结构优化
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U463.82
字数 3579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄霞 2 1 1.0 1.0
2 罗寥 1 0 0.0 0.0
3 候路 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧门框
开裂
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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