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摘要:
机场地下行包通道沉降控制要求高,且不能中断运行,新建浅埋暗挖大跨黄土隧道下穿施工风险高,施工不当会引起地下行包通道沉降、变形,甚至引起混凝土结构开裂。为找出下穿隧道施工过程中引起通道底沉降的关键步序,更好地控制沉降,采用三维数值模拟方法对新建隧道下穿机场地下行包通道进行了沉降分析,并通过在隧道开挖过程中洞内采用分步开挖、大直径管棚超前预支护、初期支护和二次衬砌背后回填压浆等沉降控制措施,将通道底板沉降控制在3 mm 左右,并在施工过程中加强监测,能够保证既有地下行包通道的结构安全。
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研究
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浅埋暗挖
下穿施工
黄土隧道
现场监测
施工优化
城市综合管廊下穿既有隧道浅埋暗挖设计的思考
城市综合管廊
既有隧道
浅埋暗挖法
设计思考
浅埋暗挖法隧道施工技术及其地面沉降控制
隧道
浅埋暗挖法
特点
原则
施工
沉降控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅埋暗挖大跨黄土隧道下穿地下行包通道沉降分析及对策
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 大跨黄土隧道 下穿地下行包通道 浅埋暗挖法 三维数值模拟 沉降分析 双侧壁导坑 大管棚 回填压浆
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 U455.4
字数 5955字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.01.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
大跨黄土隧道
下穿地下行包通道
浅埋暗挖法
三维数值模拟
沉降分析
双侧壁导坑
大管棚
回填压浆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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