经济与环保双目标班轮航线配船模型

• 作者: 包甜甜 杜红 谢新连
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 水路运输 双目标模型 理想点法 班轮运输 航线配船
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U692.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2016.01.001

摘要

针对班轮航线配船问题,根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特征,基于航运业低碳环保要求,综合考虑船队的经济效益和环保效益,以研究期内船队利润最大和碳排放量最小为目标,建立经济、环保双目标班轮航线配船优化模型.根据模型特点,提出一种改进的带权理想点法,通过构造带权评价函数,将双目标规划问题转化为单目标规划问题,得到模型的最优解.以某航运公司的班轮船队为例进行分析,结果证明:该模型具有可行性,该优化求解方法具有实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢新连	大连海事大学综合运输研究所	132	1160	18.0	27.0
2	包甜甜	大连海事大学综合运输研究所	8	60	5.0	7.0
3	杜红	大连海事大学综合运输研究所	6	32	4.0	5.0