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摘要:
淤泥质地层,具有高压缩性、高灵敏度、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力极差。软弱地层暗挖隧道施工,最核心问题是通过注浆改善土层性质,提高土层的承载力和自稳能力。在施工中,采用劈裂注浆,可以改善土层性质,加固土层,使工程取得良好的效果。劈裂注浆既可适应于渗透性较好的砂层,又可适应于渗透性差的粘土层;它是采用高压注浆工艺,将水泥或化学浆液等注入土层以改善土层性质的一种地基加固方法。文章以重庆金童路南段工程火风山隧道工程为例,针对浅埋暗挖隧道的注浆加固施工工法作出探索,可供参考。
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原则
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文献信息
篇名 重庆火风山隧道浅埋暗挖段注浆加固施工技术
来源期刊 铁道工程企业管理 学科 交通运输
关键词 火风 土层性质 浅埋暗挖隧道 自稳能力 劈裂注浆 加固施工技术 隧道浅埋 暗挖段 软弱地层 地基加固方法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U455.49
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1 蔡永茂 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
火风
土层性质
浅埋暗挖隧道
自稳能力
劈裂注浆
加固施工技术
隧道浅埋
暗挖段
软弱地层
地基加固方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程企业管理
双月刊
北京复兴路10号铁道工程建设协会资信部
出版文献量(篇)
2570
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