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摘要:
城市主干道投资时机对于促进城市经济发展,提高投资资金的使用价值具有重要的意义。目前,我国在城市主干道项目的决策中往往注重效益的大小,而忽视了对最佳投资时机的选择。本文首先建立道路通行时间模型来研究城市主干道上通行时间与交通量的关系,从汽车通过城市主干道的时间与交通量的关系着手,再通过建立城市主干道交通量预测模型,基于城市智慧交通综合管控系统来估计城市主干道上未来的交通量,从而确定未来城市主干道上的交通密度,交通密度等于或者刚超过最佳密度的时间就是城市主干道的最佳投资时机。最后,以某市琴台大道罗七路为例,对城市主干道投资时机进行实证研究,以期为城市主干道工程正确地进行项目决策,适宜地选择最佳投资时机提供参考。
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文献信息
篇名 城市主干道投资时机选择
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 经济
关键词 投资时机 通行时间 交通量 密度
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 F572.88
字数 4258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭剑钊 华中科技大学土木工程与力学学院 5 15 2.0 3.0
2 罗婵婕 华中科技大学土木工程与力学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
投资时机
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交通量
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
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28264
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