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摘要:
通过池火灾点源模型和蒸气云爆炸模型,确定油罐车火灾事故的影响半径.根据公路运输的特点,综合考虑不同时间段内人员和车辆出行的特点、不同区域内人口组成的差异、建筑物和车辆对人员的保护作用以及不同区域的严重程度等因素建立了基于圆形危险源的人口暴露模型.结合公路运输火灾爆炸事故发生的概率,得到油罐车运输燃烧爆炸人员暴露风险模型.
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文献信息
篇名 油罐车燃烧爆炸时人员暴露风险分析
来源期刊 消防科学与技术 学科 工学
关键词 火灾爆炸事故 人员暴露模型 人员暴露风险 油罐车
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 消防管理研究
研究方向 页码范围 569-572
页数 4页 分类号 X913.4|X932
字数 4213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆愈实 中国地质大学工程学院 51 504 13.0 20.0
2 孙滔 中国地质大学工程学院 3 4 1.0 2.0
3 张小曼 中国地质大学工程学院 2 4 1.0 2.0
4 任靓蓓 中国地质大学工程学院 2 4 1.0 2.0
5 郑必江 中国地质大学工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
火灾爆炸事故
人员暴露模型
人员暴露风险
油罐车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防科学与技术
月刊
1009-0029
12-1311/TU
大16开
天津市南开区卫津南路110号
1982
chi
出版文献量(篇)
7405
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17
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38630
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