复式圆端型桥墩附近船舶受力特性及通航安全区范围

• 作者: 吴剑 曹勇 沈小雄 胡旭跃 陈家贵
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复式桥墩 横向流速 横向受力 通航安全区 应力采集
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 69-74,100
• 页数: 7页
• 分类号: U611
• 字数: 4138字
• 语种: 中文

摘要

采用RNG k-ε湍流模型分析了复式圆端型桥墩周围水流流场,运用应力采集系统测量了船舶与桥墩处于不同相对位置时的二维时均受力情况,分析了复式桥墩不同间距时船舶的受力特性以及复式桥墩周围水流对船舶通航的影响.试验结果表明,复式桥墩周围存在4个明显的横向流速峰值区,且船舶经过桥区,桥墩周围横向流速出现正负交替变化;随着桥墩间距的增大,船舶在桥区的横向受力由吸附力向推力演变.两种途径研究的结果表明,随着复式桥墩间距的增加,桥墩侧向通航安全距离减小;当复式桥墩间距超过12倍墩宽后,桥墩侧向通航安全距离与单墩时情况趋于一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡旭跃	长沙理工大学水利学院	74	505	13.0	20.0
3	沈小雄	长沙理工大学水利学院	46	265	7.0	14.0
7	曹勇	长沙理工大学水利学院	3	30	3.0	3.0
8	陈家贵	长沙理工大学水利学院	5	8	2.0	2.0
9	吴剑	长沙理工大学水利学院	2	6	2.0	2.0