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摘要:
针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题,建立高速铁路线站位方案评价体系,提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数;然后基于加权指标值离差最大化建立一个规划模型计算指标权重;再利用三角模糊数距离及向量投影概念计算各方案加权指标值在模糊正理想解、负理想解上的投影,进而计算各方案的相对贴近度,并据此对方案进行排序,确定最优方案;最后结合线站位比选实例说明该方法的有效性及实用性。
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文献信息
篇名 基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 线站位比选 多属性决策 三角模糊数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 435-440
页数 6页 分类号 U212.32|C934
字数 3499字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周承汉 3 9 2.0 3.0
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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