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摘要:
为提高车辆自组织网络( VANET )中媒体接入控制( MAC )协议在车辆密集情况下的性能,提出了一种基于MAC层时延上限的自适应( MDBA)分簇算法,该算法包括簇头选举算法和簇维护算法。在MAC层消息传输的时延上限制约下,簇头选举算法通过综合考虑车辆节点的速度、加速度、位置和目的地4种因素来选取簇头;针对网络拓扑的变化,簇维护算法对分簇进行自适应调整。利用交通流仿真软件VISSIM创建仿真场景,以考察MDBA分簇算法的性能。仿真结果表明,与传统无线传感器网络和移动自组织网络中的典型分簇算法相比,M DBA分簇算法中簇头和簇成员的生存时间较长,算法性能更优,更加适用于车辆自组织网络。
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关键词云
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文献信息
篇名 一种基于MAC层时延上限的VANET自适应分簇算法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆自组织网络 媒体接入控制 分簇算法 簇头选举 簇维护
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN923
字数 4956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈连丰 东南大学移动通信国家重点实验室 228 1980 22.0 34.0
2 夏玮玮 东南大学移动通信国家重点实验室 45 511 10.0 21.0
3 杨琼 东南大学移动通信国家重点实验室 6 91 4.0 6.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆自组织网络
媒体接入控制
分簇算法
簇头选举
簇维护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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71314
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