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摘要:
钢渣是一种工业副产品,常被当成废弃物而随意处理,但其具有耐磨、抗滑、高碱性等特征,与沥青间粘附性较好,可以作为集料使用.研究了钢渣原材料性能、钢渣透水沥青混合料设计、路用性能.研究表明:钢渣具有耐磨、抗滑、高碱性等特征;钢渣透水沥青混凝土配合比设计时,倾向于采用钢渣粗集料与天然细集料复配的方案,并采用SBS改性沥青和纤维稳定剂增强其稳定性和耐久性;利用钢渣制备透水沥青混凝土具有良好的高温稳定性、优异的水稳定性,钢渣透水路面渗水和抗滑性能完全满足规范要求.该研究推动了钢渣透水沥青混凝土的发展,促进了钢渣在道路建设中的广泛应用.
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文献信息
篇名 钢渣透水沥青路面的设计与应用研究
来源期刊 粉煤灰 学科 交通运输
关键词 钢渣 透水路面设计应用 路用性能
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 固废利用
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 X757|U416.216+.3
字数 2920字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晓潞 同济大学材料科学与工程学院 67 472 12.0 19.0
2 顾文飞 15 76 4.0 8.0
3 仇冬冬 同济大学材料科学与工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢渣
透水路面设计应用
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7556
论文1v1指导