蒙内铁路路堑边坡开挖光面爆破设计

• 作者: 向明生 喻江武 罗占业 谢全敏 郑晓平
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 路堑边坡 光面爆破 参数设计 计算公式 点荷载强度指标
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.06.006

摘要

路堑岩体边坡光面爆破实施效果良好与否主要在于光面爆破参数设计,其参数设计不仅要考虑炸药种类特点,而且还要考虑岩体工程地质条件等因素.目前,国内外铁路路堑边坡光面爆破参数设计主要是经验法,该方法人为主观性较强,缺乏科学的设计理论依据.为此,该文引入一个既经济又易于在施工中获取的反映岩石强度地质特性的点荷载强度指标Is(50),基于现场岩石点荷载强度试验指标Is(50),推导了光爆炮孔的孔距、最小光爆抵抗线、不耦合光爆装药系数以及光爆线装药密度参数等的设计理论计算式,并将理论公式应用到肯尼亚蒙内铁路边坡开挖光面爆破参数设计,获得了较好的铁路路堑岩体边坡光爆效果.