高速公路长途运输卡车专用重型柴油机的燃油耗改善研究

• 作者: H.Nakajima K.Machida K.Shimokaw M.Ishii 孙丹红 虞展
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 燃油耗 柴油机 重型卡车 长途运输
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 发展动向
• 页码范围: 9-16
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

对高效率柴油机、混合动力系统、废热回收系统、后处理系统,以及先进传动系统等能够改善高速公路长途运输重型卡车燃油耗的可能途径进行了研究.介绍了改善柴油机本身燃油耗性能所用策略及实际发动机的试验评价结果.独立发动机的试验评价结果表明,当卡车在高速公路上行驶时,采用高制动平均有效压力、两级涡轮增压系统、双循环废气再循环(高压循环和低压循环)系统、新型燃烧室和新型喷嘴喷油系统的小型化柴油机,可大幅降低发动机常用工况的燃油耗.