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嘉兴港两大集装箱码头公司竞合策略选择
嘉兴港两大集装箱码头公司竞合策略选择
作者:
王志斌
邵俊岗
原文服务方:
水运管理
嘉兴港
集装箱码头公司
竞争合作
Logistic模型
货主成本最小化
摘要:
为更好地配置港区资源和嘉兴港的长远发展,以实行地主港模式的嘉兴港为例,基于Logistic模型和货主成本最小化,研究上海港、宁波港分别在独山港区、乍浦港区投资建设的集装箱码头公司在竞争和合作情况下的利益状况以及对嘉兴港发展的影响.结果证明,两大集装箱码头公司只有采取竞合策略才能获得最大收益,避免嘉兴港岸线资源的浪费,促进嘉兴港的长远发展.
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文献信息
篇名
嘉兴港两大集装箱码头公司竞合策略选择
来源期刊
水运管理
学科
关键词
嘉兴港
集装箱码头公司
竞争合作
Logistic模型
货主成本最小化
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
港口
研究方向
页码范围
20-23
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵俊岗
上海海事大学水运经济研究所
54
265
11.0
15.0
2
王志斌
上海海事大学水运经济研究所
1
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
嘉兴港
集装箱码头公司
竞争合作
Logistic模型
货主成本最小化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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