铁路工程技术创新影响因素及作用机理研究

• 作者: 张镇森 王孟钧 王涛 郑俊巍
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路工程 技术创新绩效 影响因素 作用机理 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 141-148
• 页数: 8页
• 分类号: F530.3
• 字数: 7555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.02.018

摘要

大规模铁路建设需要对技术创新机理和规律有进一步认识和研究。通过文献研究，本文结合典型案例和半结构访谈，分析面向铁路工程的技术创新影响因素及其关系，提出研究假设，并以参与铁路工程技术创新的各主体为问卷调查对象，运用因子分析、结构方程模型等方法进行实证检验。结果表明：需求、环境、资源和管理对铁路工程技术创新绩效有明显影响；需求具有引领作用，环境具有调节作用，资源起基础性支撑作用，管理有明显的推动作用。在此基础上建立铁路工程技术创新的作用机理概念模型，并得出相关启示。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛	中南大学土木工程学院	96	639	14.0	21.0
2	王孟钧	中南大学土木工程学院	190	2272	25.0	36.0
3	张镇森	中南大学土木工程学院	9	118	8.0	9.0
4	郑俊巍	中南大学土木工程学院	11	96	7.0	9.0