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摘要:
城市轨道交通作为一种快捷、舒适、便民、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于地铁车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通舒适性面临严峻挑战.根据降噪控制原理,结合地铁车辆运行实际产生的主要噪声源及其传递路径,从车辆总体设计出发,对降低噪声源的噪声值、吸音和隔音降噪等三方面进行优化设计,降低车内噪声并提高乘坐舒适度.
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地板
隔声
减振降噪
关于地铁车辆送风方式方案的探讨
地铁车辆
送风风道
端部送风
底部送风
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆降噪方案设计
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 降噪控制原理 声源 吸音 隔音 降噪
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U260.16
字数 3117字 语种 中文
DOI
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作者信息
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地铁车辆
降噪控制原理
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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