轻型载货汽车液压制动系统优化设计

• 作者: 封万程 巨建辉 李同占
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动性能 制动力分配 稳定性 制动效能 优化
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U469.21|U463.52+1
• 字数: 2707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.05.005

摘要

在汽车制动系统设计工作中,一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配,文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配,使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效能,通过制动力分配优化前后轮缸尺寸,利用应急制动要求、优化目标值确定主缸最大缸径值以及真空助力器尺寸参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李同占	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	1	1.0	1.0
2	封万程	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	3	1.0	1.0
3	巨建辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	8	9	2.0	3.0