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摘要:
以某8 000 TEU集装箱船为研究对象,利用有限元法在ANASYS中建立船体模型.通过设计浪频、浪向、波高与相位对轴承垂向偏移影响的正交仿真计算,利用极差分析法、层次分析法和模糊综合评判法对仿真计算结果进行分析,结果表明,这4种因素对轴承垂向偏移的影响程度为浪频∶浪向∶波高∶相位=0.303∶0.071∶0.533∶0.093;在海浪的影响下,靠近主机的两个中间轴承的相对垂向偏移最大.为了进一步分析波浪对轴承负荷的影响,利用轴系校中理论,计算得到轴承在有无海浪影响下的负荷大小并进行比较,结果表明大型船舶在海浪中行驶时,对尾轴承负荷的影响较大,在轴系校中计算中应予以关注.
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文献信息
篇名 浪况对大型船舶轴系轴承垂向偏移与负荷的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 极差分析 层次分析法 模糊综合评判法 轴系校中
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U661.42
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金勇 29 82 5.0 8.0
2 巩加玉 3 1 1.0 1.0
3 卢亚运 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
极差分析
层次分析法
模糊综合评判法
轴系校中
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导