城市快速路匝道及变速车道控制参数研究

• 作者: 莫阳
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 控制参数 计算模型 匝道 变速车道 横净距 车头时距
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 111-120,127
• 页数: 11页
• 分类号: U491.2+23
• 字数: 10023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.05.018

摘要

从分析出入口特性出发,寻找了确定匝道及变速车道控制参数的影响因素,解析了匝道设计速度和停车视距对匝道曲线最小半径、交通流率和匝道设计速度对变速车道长度和渐变段长度的影响机理.基于运动学原理、交通流理论、概率论等知识,建立了匝道及变速车道控制参数的计算模型.分析和计算结果表明:匝道设计速度宜按照匝道形式及两端连接道路的性质分级确定;对结构物形式匝道,满足停车视距要求的曲线最小半径比满足横向力系数要求的大;对双车道加速车道和宽度渐变段,在考虑交通流率影响状况下的长度计算值均比现行规范的要求值大.