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摘要:
北京地铁8号线天桥—永定门外区间盾构接收端头处隧道埋深较大,且含有富水砂卵石地层,盾构到达时发生涌砂涌水的风险较大,因此对此端头井进行了加固方案设计。首先通过比选确定了加固方法;然后按照理论计算和经验类比确定了加固范围;最后通过理论计算和数值模拟对降水方案进行了设计,可为今后同类工程的设计和施工起到一定的借鉴作用。
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浅谈富水砂卵石层盾构井端头加固效果
富水层
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注浆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富水砂卵石地层盾构端头井加固技术研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 砂卵石地层 端头加固 旋喷桩 加固范围 降水方案
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 U455.43
字数 4205字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐前卫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 60 948 15.0 29.0
2 龚振宇 8 43 4.0 6.0
3 程盼盼 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 13 84 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
砂卵石地层
端头加固
旋喷桩
加固范围
降水方案
研究起点
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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