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摘要:
在相同的飞行条件下,对6组面积相同但后掠角不同的机翼的升力/阻力特性进行了分析,并基于Hypermesh、ANSYS等软件对6组机翼分别进行强度及刚度的有限元数值模拟,得到应力及最大位移云图。通过计算分析可知,相同飞行状态和相同机翼投影面积下,机翼后掠角对强度影响相对较小,对刚度影响较大。可为机翼设计时后掠角的选择及性能分析提供参考。
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文献信息
篇名 基于ANSYS的可变后掠角机翼结构稳定性分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 数值模拟 后掠角 应力影响 最大位移 刚度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 V215.7
字数 2474字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许瑛 南昌航空大学飞行器工程学院 63 265 9.0 12.0
2 李隆 南昌航空大学飞行器工程学院 4 23 3.0 4.0
3 孙淼 南昌航空大学飞行器工程学院 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
后掠角
应力影响
最大位移
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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