基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了克服高纬度地区经线收敛引起的船用惯导系统无法准确定位的问题,提出将地球坐标系通过旋转构建一个横向地球坐标系,使得高纬度地区的船舶位置实际上是在一个矩形经纬网格区域内,并依据横向地球坐标系对船舶的位置和航向等信息进行计算,然后将计算的结果再变换到地球坐标系内,以此进行船舶的极区导航.理论分析证明,利用本文提出的横向地球坐标系能够对高纬度位置信息进行精确表示,能够满足高纬度地区的船舶导航的精度需求.
推荐文章
一种基于导航坐标系的巡飞弹航迹跟踪方法
巡飞弹
航迹跟踪
导航坐标系
侧向偏差
一种高纬度区域船舶偏航距离的高精度求解算法
偏航距离
大地线
下山单纯形法
正轴等距方位投影
一种拆除机器人手臂坐标系与激光器坐标系转换方法
拆除机器人
向量法
激光器
坐标系转换
标定
基于横向地理坐标系的极区惯性导航方法研究
惯性导航
极区导航
横向地理坐标系
地球椭球模型
横向导航
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种适用于高纬度船舶导航的横向地球坐标系
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 地球坐标系 横向地球坐标系 高纬度 经线收敛 船舶导航
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 P226+.3
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2016.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海波 海军大连舰艇学院航海系 18 32 3.0 4.0
2 张汉武 海军大连舰艇学院航海系 4 10 2.0 3.0
3 张萍萍 海军大连舰艇学院航海系 12 16 2.0 3.0
4 徐适 海军大连舰艇学院航海系 3 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (50)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (7)
1949(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1953(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1972(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地球坐标系
横向地球坐标系
高纬度
经线收敛
船舶导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
论文1v1指导