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摘要:
某汽车发动机排气阀,材料为奥氏体耐热钢,在耐久试验至334 h时发生断裂。对断裂的排气阀进行了宏观及微观断口分析、化学成分分析和硬度测定,以揭示其断裂的原因。结果表明,该排气阀存在易产生应力集中和萌生裂纹的折叠、沟槽等机加工缺陷,加上高温氧化腐蚀作用,最终导致其在耐久试验时发生断裂。
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文献信息
篇名 发动机排气阀断裂分析
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 排气阀 断裂 机加工缺陷 氧化腐蚀
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 测 试 与 分 析
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TG115.21
字数 1875字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹建民 10 21 3.0 4.0
2 袁峰 5 11 2.0 3.0
3 梅本付 4 4 1.0 1.0
4 吴楚 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气阀
断裂
机加工缺陷
氧化腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7417
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