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矮塔斜拉桥纵桥向抗震性能及减隔震体系研究
矮塔斜拉桥纵桥向抗震性能及减隔震体系研究
作者:
庄鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矮塔斜拉桥
动力特性
抗震性能
双曲面球型支座
摘要:
为研究矮塔斜拉桥纵桥向地震响应规律,基于某塔梁固结、塔墩分离四塔五跨矮塔斜拉桥分析了设置一个固定墩、设置两个固结墩和设置四个固结墩三种约束形式矮塔斜拉桥振型质量参与系数的分布规律及典型地震响应的变化规律.同时研究了全桥仅设置一个固定墩工况下不考虑活动球钢支座摩擦、考虑活动球钢支座摩擦及全桥各墩均设置双曲面球型减隔震支座三种工况下矮塔斜拉桥地震响应特点.
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文献信息
篇名
矮塔斜拉桥纵桥向抗震性能及减隔震体系研究
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
矮塔斜拉桥
动力特性
抗震性能
双曲面球型支座
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
路桥工程
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
U488.21
字数
3449字
语种
中文
DOI
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庄鑫
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矮塔斜拉桥
动力特性
抗震性能
双曲面球型支座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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