弹条偏转和扣件松动对弹条扣压力的影响

• 作者: 李中 武帅 郭瑞琴
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扣件系统 螺栓松动 弹条偏角 扣压力
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.02.010

摘要

为了研究螺栓松动、弹条偏转对弹条扣压力的影响，以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象，建立扣件系统完整有限元模型，通过扣压力与弹条弹程曲线的实验值和仿真值，验证扣件系统有限元模型的有效性；在此基础上建立不同损伤工况的螺栓松动、弹条偏转的模型，重点研究弹条安装过程中螺栓松动、弹条偏转两种工况对弹条扣压力的影响。结果表明：螺栓松动、弹条偏转会造成弹条扣压力不足，同时加剧螺栓应力波动。安装过程中若出现这些失效工况，将严重影响扣件系统正常工作，研究结果为300-1型扣件系统弹条安装及后续研究提供思路和参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李中	同济大学机械与能源工程学院	20	108	6.0	10.0
2	郭瑞琴	同济大学机械与能源工程学院	19	83	5.0	8.0
3	武帅	同济大学机械与能源工程学院	4	40	3.0	4.0