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摘要:
管道内检测器常采用里程轮定位的方法对管道缺陷进行轴向定位,但实际使用过程中,里程轮存在“打滑”现象,造成里程丢失,导致定位不准.为了提高管道内检测器的定位精度,分析了管道内检测器里程轮打滑的原因,建立了滚轮转动的力矩方程,探讨了各参数对轮体打滑的影响,并利用现有滚动摩擦模型进行了验证.建模分析结果表明:当检测器加速度过快时,滚轮自身加速能力有限而导致里程轮打滑丢失里程数据.通过在检测器上搭载速度控制系统,可调节检测器运行速度区间,避免检测器运行时出现过大的加速度;通过增大弹簧刚度、减小轮体的直径和宽度、轮体外圆滚花和局部热处理等方法,可以提高里程轮自身适应检测器加速度的能力.
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文献信息
篇名 管道内检测器里程轮打滑原因
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 管道 内检测 检测器 里程轮 打滑 滚动
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 投产与运行
研究方向 页码范围 306-310
页数 分类号 TP242
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2016.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨寒 10 56 3.0 7.0
2 臧延旭 22 97 5.0 8.0
3 胡铁华 28 134 6.0 10.0
4 邱城 19 80 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
管道
内检测
检测器
里程轮
打滑
滚动
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油气储运
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1000-8241
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