高速列车的节能操纵策略研究

• 作者: 宋文婷 范礼乾 蔡文川 谭觅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 节能策略 组合优化技术 遗传算法 坡度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 423-429
• 页数: 7页
• 分类号: TB24
• 字数: 5654字
• 语种: 中文

摘要

以高速列车的节能运行为研究目标，充分考虑列车的牵引特性和运行线路条件，构建定时约束下的列车操纵模型，进而提出针对优化运行速度曲线的节能操纵策略。首先引入组合优化技术，通过遗传算法为子区间搜索最优的速度码组合序列，将模型求解转换为最优化问题，获得列车节能运行的速度操纵范围。然后在此基础上，充分利用线路坡度，提出坡道加速度一次变更原则，并结合列车牵引、巡航、惰性和制动的操纵模式，最后获得能耗最小的运行速度曲线，指导高速列车下一站间的运行。通过京沪线上的站间实例仿真，验证了节能操纵策略的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文婷	北京交通大学智能系统与再生能源研究中心	1	15	1.0	1.0
2	谭觅	重庆大学自动化学院	2	15	1.0	2.0
3	蔡文川	北京交通大学智能系统与再生能源研究中心	1	15	1.0	1.0
4	范礼乾	北京交通大学轨道交通安全及控制国家重点实验室	1	15	1.0	1.0