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摘要:
介绍了一种轿车B柱上框加强板热成形件的模具结构及工作原理,该套模具通过控制成形镶块内冷却水的流速等方式将加热后的硼钢板冲压成形,使加热到880~950℃的硼钢板以奥氏体向马氏体转变的最小冷却速度冷却,从而得到强度达1500 MPa的高强度冲压件.重点介绍了模具冷却系统的结构及工作原理.该模具结构实现了硼钢板的热冲压成形及冷却,得到的冲压件面差、止口及孔的总合格率达到95%,无起皱、开裂等质量缺陷,满足了整车对该高强度钢板制件的精度及品质要求.
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模具设计
落料
冲方孔
压包
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热成形件模具结构的研究与设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轿车B柱上框加强板 硼钢板 热冲压成形 模具 冷却系统 卸料系统
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 110-114
页数 分类号 TG76
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春雨 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 34 40 3.0 4.0
2 郑薇 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 20 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车B柱上框加强板
硼钢板
热冲压成形
模具
冷却系统
卸料系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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34654
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