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摘要:
根据新建高速公路路堑边坡工程地质情况和周围环境,制定光面爆破优化方案,设计采用轴向间隔不耦合装药、控制单孔装药量和单段总起爆药量、光爆孔间距控制在1.2~1.5 m等措施.并对爆破振动、爆破飞石等有害效应进行计算,将其控制在允许范围内,避免对周围建筑物设施造成危害.现场试验证明了优化后光面爆破参数的合理性,并表明钻孔质量会直接影响爆破效果,应在施工中提出严格要求.
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文献信息
篇名 非水平层状岩体路堑边坡光面爆破技术试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 光面爆破 不耦合装药 间隔装药
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
光面爆破
不耦合装药
间隔装药
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