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摘要:
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水平双对置特种动力技术发展现状和对策
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 动力装置 对置活塞 对置气缸 水平双对置动力单元 机械涡轮复合增压 多错拐曲轴
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TK421
字数 2425字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈泽忠 17 100 5.0 9.0
2 刘长振 15 37 3.0 5.0
3 郝勇刚 5 21 2.0 4.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力装置
对置活塞
对置气缸
水平双对置动力单元
机械涡轮复合增压
多错拐曲轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导