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摘要:
阐述了车门重量、铰链、限位器、门锁、密封条和气压阻子系统对关门能量影响的数学模型,基于Excel软件的VBA开发平台根据各子系统的数学计算模型开发出关门能量软件.通过与实物试验对比分析,该计算平台对关门能量的设计具有很高的指导意义.
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文献信息
篇名 汽车关门能量计算方法的研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 关门能量 数学模型 汽车
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号
字数 2407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.03.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅强 上海交通大学机械与动力工程学院 102 468 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
关门能量
数学模型
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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