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摘要:
从地铁环控系统组成入手,分析地铁环控系统各子系统的能耗特点.重点对地铁环控系统节能措施及技术进行探讨,并提出相应建议.通过采用变频调节、运行模式调节,适当提高送风温差,适当启用空气-水空调系统、蒸发式冷凝空调系统等有效措施,优化相关系统的设计方案.
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文献信息
篇名 地铁环控系统节能技术探讨
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 地铁 环控系统 节能 变频 送风温差 空气-水空调系统 蒸发式冷凝空调系统
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U231
字数 3750字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞李彬 深圳市地铁集团有限公司运营总部 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
环控系统
节能
变频
送风温差
空气-水空调系统
蒸发式冷凝空调系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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