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摘要:
为了更灵活高效地对吊舱推进器偏转工况下水动力性能进行数值模拟,采用重叠网格划分螺旋桨计算流域和某吊舱推进器偏转工况下的计算流域,对4381型、4119型螺旋桨的敞水性能进行了数值预报,将重叠网格和滑移网格获得的计算结果进行了比较分析,验证了重叠网格方法应用于螺旋桨水动力性能计算的可行性。对吊舱推进器偏转工况下水动力性能进行预报和分析。结果表明,应用重叠网格获得的计算结果具有较高的计算精度,且重叠网格处理吊舱推进器偏转工况等多体相对运动问题更高效。
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文献信息
篇名 基于重叠网格的吊舱推进器偏转工况水动力性能数值模拟
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 重叠网格 螺旋桨 吊舱推进器 偏转工况 水动力性能 数值模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 315-320
页数 6页 分类号 U661.31
字数 3903字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学舰船工程系 131 1039 16.0 22.0
2 徐嘉启 海军工程大学舰船工程系 8 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
重叠网格
螺旋桨
吊舱推进器
偏转工况
水动力性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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