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摘要:
车钩是实现机车、车辆之间传递牵引力及冲击力,并保持车辆间一定距离的重要部件,在列车加速和制动过程中,车钩会受到冲击,可能会导致车钩出现裂纹,进而缩短车钩寿命.而钩舌是最容易发生损伤的部件,机务分公司机车车钩探伤汇总结果表明,车钩钩舌的裂纹率在车钩所有部件中达47%.因此,本文运用Patran/Nastran软件,对新准线长交路万吨重载列车钩舌进行有限元建模仿真.通过Fatigue模块进行疲劳分析,对钩舌易产生裂纹的区域及寿命进行预测,对检修修程的制定和机车运用日常维护保养的拟定,具有理论指导意义.
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文献信息
篇名 重载列车钩舌应力及疲劳寿命分析
来源期刊 神华科技 学科 交通运输
关键词 列车钩舌 有限元仿真 疲劳分析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 运输
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U2
字数 3143字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭浩男 1 0 0.0 0.0
2 王永杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车钩舌
有限元仿真
疲劳分析
研究起点
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期刊影响力
神华科技
月刊
1674-8492
64-1066/TK
宁夏银川市北京中路168号神华宁煤集团5号楼
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