基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
可靠性设计分析方法是现代直升机设计方法之一,同时也是提高直升机适用性和有效性的有力手段.直升机系统结构复杂,其中,传动系统的相关问题研究尤为重要,其组件的磨损又是导致整套系统可靠性水平降低的最重要、最直接的原因.因此,对传动系统组件进行合理的可靠性研究是十分有必要的.应用随机过程理论,建立了通用的磨损随机过程模型,并在此模型基础上,对设计变量采取两端截尾设计,运用机械模糊可靠性设计方法建立磨损可靠性预测模型,明确了模型中重要参数的确定方法.应用实例分析验证了该磨损可靠性模型具有较高的应用价值,符合工程实际.
推荐文章
直升机传动系统故障诊断研究
直升机
传动系统
故障检测
诊断研究
直升机传动系统健康管理技术
健康管理
传动系统
寿命预测
直升机传动系统试车台测控系统设计
试车台
测控系统
分布式
通用性
基于TSA的直升机传动系统振动信号处理
时域同步平均
重采样
直升机
传动系统
信号处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于维纳过程的直升机传动系统组件磨损可靠性研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 维纳过程 模糊 磨损可靠性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 6-12
页数 7页 分类号 V215.7|V233.1
字数 6495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈亚斌 8 10 1.0 3.0
2 刘松宇 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
维纳过程
模糊
磨损可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
论文1v1指导