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摘要:
针对止动架重量过大及焊接、维修工艺性差等问题,提出将拓扑优化方法应用到止动架轻量化设计中.首先,进行三角板模型的静应力有限元计算,并对三角板模型进行拓扑优化,通过对比三角板模型优化前后的计算结果,验证了拓扑优化方法的可行性.然后将拓扑优化方法应用到止动架结构优化设计中,达到了轻量化设计的目的.该方法可应用于同类大型焊接结构件的轻量化设计,具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench拓扑优化对止动架轻量化的研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 拓扑优化 ANSYS Workbench 焊接结构件 轻量化设计
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 35-39,48
页数 6页 分类号 U664.6
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.07.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李帅 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 1 1.0 1.0
2 穆瑞芳 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 0 0.0 0.0
3 张壮志 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
ANSYS Workbench
焊接结构件
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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