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摘要:
采用人工通气的办法在水下航行体表面生成通气超空泡可以大幅降低水下航行阻力。保持通气空泡的形态稳定是保证航行体水下流体动力稳定的前提,因此需要了解通气空泡内部气体流动结构及其与空泡泄气方式的相互影响规律。该文建立了通气空泡内部流场结构的实验测量装置,并运用PIV(粒子成像测速)方法对通气超空泡内流场结构进行了测量,归纳了通气空泡三种典型的内部流场结构形式及其成因,并给出了泡内气流流速的变化趋势。
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文献信息
篇名 通气空泡内部流场结构实验研究
来源期刊 船舶力学 学科 数学
关键词 通气空泡 流场结构 PIV 实验
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1355-1360
页数 6页 分类号 O235
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国平 19 69 5.0 7.0
2 陈伟政 10 48 3.0 6.0
3 李鹏 15 7 2.0 2.0
4 徐良浩 6 10 2.0 3.0
5 王志 8 55 3.0 7.0
6 许统华 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
通气空泡
流场结构
PIV
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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