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摘要:
在油泵试验台上采用不同驱动方式对汽油机缸内直喷(GDI)压电喷油器的流量特性和响应特性进行了研究,测量了喷油器的喷油量、针阀开启时间等参数随驱动电压、电流的变化规律.研究表明:采用单峰值和恒定电流驱动方式,随着驱动电压的增大,喷油量近似呈线性增加,当电压大于155 V时,喷油量保持不变;采用多峰值电流驱动,随着驱动电压的增大,喷油量不断增大.采用恒定电流和多峰值电流驱动时,驱动电流对喷油量的变化影响不大.相同电流时,多峰值电流驱动的喷油量小于恒定电流驱动的喷油量.压电喷油器的响应时间随着驱动电压、驱动电流和电流变化率的增加逐渐减少,并最终趋于稳定.
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文献信息
篇名 驱动参数对GDI压电喷油器特性影响的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 压电喷油器 流量特性 响应特性 驱动电压
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TK413.8
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 280 1991 20.0 31.0
3 张美娟 30 92 6.0 7.0
5 居钰生 34 122 6.0 9.0
6 宋睿智 9 28 3.0 4.0
7 王旦 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压电喷油器
流量特性
响应特性
驱动电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导