低雷诺数下机翼气动特性研究及控制

• 作者: 刘源 左伟 王奇特 郑越洋 顾蕴松
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 低雷诺数 层流分离泡 合成微射流 流动控制 控制频率 分离剪切层
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1139-1147
• 页数: 9页
• 分类号: V211.7
• 字数: 4182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0208

摘要

高空长航时无人飞行器(HALE UAV)由于飞行环境空气稀薄、雷诺数低导致其气动性能恶化,如何通过流动控制改善机翼低雷诺数气动性能受到越来越多的关注.在低速风洞中通过测力、测压和边界层测试等试验技术开展了NACA 633-421直机翼模型气动特性试验和流动控制研究.天平测力结果表明:随雷诺数降低(Re＜ 1.4×105)机翼气动特性迅速恶化;最大升力系数损失严重,失速迎角急剧降低;分析翼面压力分布结果显示,机翼表面产生层流分离泡(LSB),其长度变化、位置前移和最终发生破裂的发展过程是导致机翼低雷诺数气动性能恶化的主要原因.采用合成微射流(Micro-SJ)对翼面层流分离泡进行流动控制,失速迎角推迟了11°,机翼最大升力系数由0.59提升至1.10,最大升阻比增加了13.6％.合成微射流控制具有选频特性,驱动频率f=200～400 Hz的合成微射流控制效果最佳,更易促进分离剪切层提前转捩,形成湍流再附,使得层流分离泡长度缩短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾蕴松	南京航空航天大学航空宇航学院	42	386	10.0	18.0
2	刘源	南京航空航天大学工程训练中心	10	54	4.0	7.0
3	左伟	南京航空航天大学航空宇航学院	3	20	2.0	3.0
4	王奇特	南京航空航天大学航空宇航学院	2	9	2.0	2.0
5	郑越洋	南京航空航天大学航空宇航学院	1	6	1.0	1.0